पुणेकर कार मालकांचे प्रश्न, आमची सरळ उत्तरं

खर्च चार गोष्टींवर ठरतो: फिल्मची ग्रेड, गाडीचा आकार आणि पॅनल्स किती वळणदार आहेत, गाडीचा किती भाग कव्हर करायचा, आणि आधी पेंट करेक्शनची गरज आहे का. फक्त पुढच्या भागाचं (फ्रंट) किट फुल-बॉडीपेक्षा बरंच कमी खर्चात होतं. पुण्यातील साधारण मार्केट रेंज आमच्या PPF किंमत मार्गदर्शकात दिल्या आहेत. तुमच्या गाडीचा नेमका कोट हवा असेल, तर मॉडेल WhatsApp वर पाठवा. 'PPF la kiti kharch yeto?' असं थेट विचारलंत तरी चालेल.

तुम्ही एक्सप्रेसवे किंवा हायवेवर वारंवार जात असाल, गाडीचा रंग गडद असेल, गाडी रस्त्यावर उभी राहत असेल किंवा ती अनेक वर्षं ठेवायची असेल, तर हो. स्टोन चिप्स, दुचाकींमुळे पडणारे ओरखडे आणि पक्ष्यांच्या विष्ठेचे डाग पेंटऐवजी फिल्मवर पडतात. शिवाय रिसेलच्या वेळी कंपनीचा मूळ पेंट रिपेंट केलेल्या गाडीपेक्षा जास्त किंमत मिळवून देतो. गाडी मुख्यतः शहरात, जवळच्या अंतरासाठीच चालत असेल, तर फ्रंट किट आणि कोटिंग बहुतेक वेळा पुरेसं ठरतं.

हायवेवर जास्त फिरणाऱ्या आणि बजेट मर्यादित असणाऱ्या बहुतेकांना फ्रंट PPF पुरतं, कारण स्टोन चिप्सचा मार मुख्यतः बंपर, बॉनेट, पुढचे फेंडर आणि आरशांवरच बसतो. गाडी गडद रंगाची असेल, नवी SUV असेल, मॅट लूक हवा असेल किंवा गाडी बरीच वर्षं ठेवायची असेल, तर फुल-बॉडी योग्य. अनेक जण आधी फ्रंट करून घेतात आणि मग दरवाज्यांच्या कडा, हँडलमागचा खोलगट भाग आणि मागच्या बंपरचा वरचा भाग जोडतात. याच जागी अंगठ्या, चाव्या आणि सामानामुळे खुणा पडतात.

Premium फिल्म जास्त जाड आहे, आणि तिची वॉरंटी जास्त काळाची आहे. Garware च्या एप्रिल २०२६ च्या डेटा शीटनुसार फिल्म, ॲडेसिव्ह आणि टॉप कोट मिळून एकूण जाडी Plus ची सुमारे १६० मायक्रॉन आणि Premium ची सुमारे १९० मायक्रॉन आहे. त्यांच्या ई-वॉरंटी कार्डनुसार Plus ला ५ वर्षं (कार्डच्या शीर्षकात क्रॅकिंगविरुद्ध), तर Premium ला क्रॅकिंग व पिवळेपणाविरुद्ध ८ वर्षं वॉरंटी आहे. दोन्ही वॉरंटी पुढच्या मालकाकडे हस्तांतरित होत नाहीत, आणि दोन्हीसाठी दर सहा महिन्यांनी मेंटेनन्स आवश्यक आहे. गाडी दीर्घकाळ ठेवणार असाल तर Premium; बजेट कमी असेल तर Plus.

हलके स्क्रॅच, हो. फिल्मच्या टॉप कोटवरचे बारीक स्वर्ल्स उन्हाच्या उष्णतेने किंवा कोमट पाण्याने आपोआप भरून येतात. पण टॉप कोट कापून आत फिल्मपर्यंत गेलेला स्क्रॅच, किंवा दगड लागून फाटलेली फिल्म, भरून येत नाही. अशा वेळी खालच्या पेंटला हात न लावता फक्त त्या पॅनलची फिल्म बदलता येते.

फ्रंट किटला साधारण १–२ दिवस, आणि फुल-बॉडी PPF ला फिल्म नीट बसण्याच्या वेळेसह साधारण ३–५ कामकाजाचे दिवस लागतात. नेमका वेळ बुकिंगच्या वेळी सांगतो. Garware च्या वॉरंटी कार्डनुसार पहिले ४८ तास गाडी धुवायची नाही, कारण तेव्हा ॲडेसिव्ह क्युअर होत असतं. त्यानंतर pH-न्यूट्रल शॅम्पूने हाताने धुवा, आणि प्रेशर वॉशरचा फवारा फिल्मच्या कडांपासून दूर ठेवा.

स्टोन चिप्स आणि ओरखड्यांची काळजी वाटत असेल तर PPF; चमक आणि सोपी धुलाई हवी असेल तर कोटिंग. फिल्म हा जाड, सेल्फ-हीलिंग थर आहे जो आघात स्वतःवर झेलतो. कोटिंग फक्त काही मायक्रॉन जाड असतं आणि चिप थांबवू शकत नाही. म्हणून अनेक जण दोन्ही करतात: आधी पुढच्या भागावर किंवा पूर्ण गाडीला फिल्म, मग फिल्म आणि पेंट दोन्हींवर कोटिंग. आमच्या PPF विरुद्ध सिरॅमिक कोटिंग मार्गदर्शकात सविस्तर तुलना आहे.

खर्च मुख्यतः कोटिंगची ग्रेड, गाडीचा आकार आणि पेंट करेक्शन किती लागेल यावर ठरतो. नीट ठेवलेल्या नव्या गाडीला, स्वर्ल्सनी भरलेल्या जुन्या गाडीपेक्षा कमी तयारी लागते. पुण्यातील साधारण मार्केट रेंज आमच्या सिरॅमिक कोटिंग किंमत मार्गदर्शकात दिल्या आहेत. तुमच्या गाडीसाठी मॉडेल आणि ती किती जुनी आहे, ते WhatsApp वर पाठवा; आम्ही कोट पाठवू.

हे तुम्ही निवडलेल्या ग्रेडवर, आणि गाडी कशी धुतली जाते व कुठे उभी राहते यावर अवलंबून आहे. ग्रेड कमाल मर्यादा ठरवते; त्या मर्यादेच्या किती जवळ पोहोचता, हे तुमच्या सवयी ठरवतात. उन्हाळाभर उघड्यावर पार्किंग, पावसाळ्यातली चिखल-घाण आणि ब्रशने धुलाई यांमुळे कोणतंही कोटिंग लवकर झिजतं. हलक्या हाताने धुलाई आणि उत्पादकाने सांगितलेली नियमित तपासणी केली, तर ते जास्त काळ काम करतं. 'Coating kiti varsha tikta?' याचं नेमकं उत्तर म्हणजे तुमच्या ग्रेडसाठी उत्पादकाने दिलेला आकडा; तो आम्ही तुम्हाला सांगू.

लेबलवरून वाटतो तितका नाही. 9H हा पेन्सिल-हार्डनेस चाचणीचा निकाल आहे: कोटिंग केलेल्या चाचणी पॅनलवर ओरखडा न उमटवणारं सर्वात कठीण पेन्सिलचं शिसं. नेहमीचे पेन्सिल-हार्डनेस किट 6B ते 6H पर्यंत असतात; एक्स्टेंडेड किट (आणि ISO 15184 चे सेट) 9H पर्यंत जातात. '10H' ही पेन्सिल स्केलवरची ग्रेडच नाही, त्यामुळे हा आकडा कंपनीच्या स्वतःच्या चाचणीतून येतो. ग्राफीन कोटिंगच्या रेझिनमध्ये ग्राफीन मिसळलेलं असतं; त्यामुळे पृष्ठभाग जास्त गुळगुळीत होतो आणि पाण्याचे डाग कमी पडतात, असा उत्पादकांचा दावा आहे. यापैकी कोणतंही कोटिंग स्क्रॅच-प्रूफ नाही. आमच्या 9H विरुद्ध 10H मार्गदर्शकात अधिक माहिती आहे.

pH-न्यूट्रल शॅम्पू, स्वच्छ मायक्रोफायबर मिट आणि दोन बादल्या (एक साबणाच्या पाण्याची, दुसरी मिट खंगाळण्यासाठी) वापरून हाताने धुवा, आणि मऊ टॉवेलने कोरडी करा. ऑटोमॅटिक ब्रश वॉश टाळा, कारण तिथे आधीच्या गाडीची धूळ-खडी ब्रशमध्ये तशीच राहते आणि तीच तुमच्या गाडीवर घासली जाते. तीव्र डीग्रीझरही टाळा. सोसायटीत बोअरवेल किंवा टँकरचं पाणी येत असेल, तर गाडी नेहमी पुसून कोरडी करा, कारण पाण्यातल्या क्षारांचे पांढरे डाग कोटिंगवरही पडतात.

ही एक स्वच्छता प्रक्रिया आहे: हायड्रोजन किंवा केमिकल क्लीनर वापरून, इंजिन न उघडता इनटेक, व्हॉल्व्ह, इंजेक्टर आणि कम्बशन चेंबरमधला कार्बन काढला जातो. साधारण १–२ तास लागतात. अनेकांना आयडलिंग अधिक स्मूथ आणि पिकअप चांगला जाणवतो; पण परिणाम इंजिनच्या स्थितीवर अवलंबून असतात, आणि मायलेज वाढेलच अशी हमी कोणीच देऊ शकत नाही. म्हणजे 'decarb kelyane mileage vadhto ka?' याचं उत्तर: कधी कधी, नेहमी नाही.

याचं सरसकट 'हो' असं उत्तर नाही. नियमांनुसार हेडलॅम्पमुळे समोरून येणाऱ्या चालकांचे डोळे दिपता कामा नयेत, आणि मोटार वाहन कायद्याचं कलम ५२ उत्पादकाच्या मूळ स्पेसिफिकेशनमध्ये बदल करण्यावर निर्बंध घालतं. म्हणून आम्ही फक्त रस्त्याला योग्य असा पांढरा प्रकाश बसवतो; भडक किंवा रंगीत बीम नाही. दिवे असे सेट करतो की समोरच्या चालकाचे डोळे दिपणार नाहीत, आणि बसवल्यानंतर हेडलाइटचा फोकस, म्हणजे प्रकाशाचा कोन, तपासतो. तुमच्या गाडीसाठी काय योग्य, ते आधीच स्पष्ट सांगतो.

हो, हॅलोजन हेडलॅम्प असलेल्या टाटाच्या अनेक व्हेरिएंट्ससाठी. त्या हाउसिंगसाठीच बनवलेले प्लग-अँड-प्ले LED किट कंपनीच्या मूळ सॉकेटमध्येच बसतात, त्यामुळे एकही वायर कापावी लागत नाही. अंधाऱ्या हायवेवर प्रकाश अधिक पांढरा आणि लांबपर्यंत जातो. दोन गोष्टी नीट जमायला हव्यात: दिव्यामागे हीट-सिंकसाठी पुरेशी जागा, आणि फ्लिकर न करणारा ड्रायव्हर. तुमच्या गाडीचं मॉडेल आणि वर्ष पाठवा; तुमच्या गाडीला हे चालेल का, ते सांगतो.

याचं सरसकट उत्तर नाही, त्यामुळे जो कोणी याची हमी देतो त्याच्यापासून सावध राहा. २०१९ मध्ये सर्वोच्च न्यायालयाने Regional Transport Officer v. K. Jayachandra प्रकरणात मोटार वाहन कायद्याच्या कलम ५२ चा अर्थ असा लावला की उत्पादकाच्या मूळ स्पेसिफिकेशनमध्ये बदल करता येत नाहीत. सर्वात कमी जोखमीचा मार्ग म्हणजे बोल्ट-ऑन, पुन्हा काढता येणारे पार्ट्स, ज्यांमुळे RC वरच्या तपशिलात कोणताही बदल होत नाही. तुमच्या बिल्डसाठी रस्त्यावर काय कायदेशीर आहे, ते आम्ही आधीच स्पष्ट सांगतो.

तिन्ही पर्याय चालतात, पण WhatsApp सगळ्यात सोपं, कारण फोटो पाठवता येतात. गाडीचं मॉडेल आणि वर्ष, काय करून घ्यायचंय ते आणि दोन-तीन फोटो पाठवा; आम्ही कोट आणि तारीख कळवतो. तुम्ही कॉलही करू शकता, किंवा थेट मंगळवार पेठेतल्या पिंकस्टुडिओत येऊ शकता. निघण्यापूर्वी आजची वेळ WhatsApp वर विचारून घ्या.

PCMC कडून गाडी घेऊन यायला ट्रॅफिकनुसार साधारण ४०–९० मिनिटे लागतात. गाडी जास्त दिवस आमच्याकडे राहणार असेल, तर घरी मेट्रोने जाता येईल: ॲक्वा लाइनला मंगळवार पेठ स्टेशन आहे, आणि जिल्हा न्यायालय इंटरचेंजवर पिंपरीकडे जाणारी पर्पल लाइन मिळते.

SaiMetro २०१० पासून पुण्यातील गाडीमालकांच्या सेवेत आहे, आणि आमच्या लोगोवर आजही 'Estd. 2010' आहे. आजचा स्टुडिओ पुण्याच्या मंगळवार पेठेत आहे. जुन्या शहरातल्या पेठांचा हा भाग पुणे रेल्वे स्टेशन, बुधवार पेठ आणि रास्ता पेठेजवळ आहे. आमचं पूर्ण नाव SaiMetro Car Accessories & Detailing; डिटेलिंग आणि प्रोटेक्शनचं काम आमच्या इनडोअर बेमध्ये, म्हणजे पिंकस्टुडिओत होतं. तुमचं लोकेशन WhatsApp वर शेअर करा; आम्ही नकाशावरची पिन आणि रस्ता पाठवतो.

वॉरंटी उत्पादक देतो, आणि तिची मुदत तुम्ही निवडलेल्या ग्रेडवर ठरते. उदाहरणार्थ, Garware ने Plus फिल्मसाठी ५ वर्षं आणि Premium साठी ८ वर्षं जाहीर केली आहेत. दोन्ही वॉरंटी पुढच्या मालकाकडे हस्तांतरित होत नाहीत, आणि दोन्हींसाठी दर सहा महिन्यांनी मेंटेनन्स आवश्यक आहे. काम सुरू करण्याआधी, तुम्ही निवडलेल्या ग्रेडच्या उत्पादकाच्या अटी आम्ही समजावून सांगतो. वॉरंटी कशामुळे रद्द होते आणि ते कसं टाळायचं, हे आमच्या वॉरंटी व देखभाल पानावर दिलं आहे. Garware ची वॉरंटी कार्ड्स तेव्हाच लागू होतात, जेव्हा फिल्म अधिकृत इन्स्टॉलरने बसवलेली असते आणि रोल नंबरवर तिची नोंदणी झालेली असते; बुकिंगआधी नोंदणीची माहिती आम्हाला विचारा.

हो. आमच्या Instagram वर (@saimetro_cars_detailing_pune) इन्स्टॉलेशन आणि डिलिव्हरीचे रील्स आहेत, मराठी, हिंदी आणि इंग्रजीत. त्यात PPF केलेली टाटा सफारी आणि टाटा नेक्सॉन, महिंद्रा XEV 9e, स्कॉर्पिओ N चं ग्राफीन कोटिंग आणि फॉर्च्युनरचं सिरॅमिक कोटिंग पाहता येईल. या वेबसाइटवरच्या 'आमचे काम' पानावर हे रील्स गाडीनुसार एकत्र केले आहेत. पिंकस्टुडिओलाही भेट देऊ शकता; आधी आजची वेळ मेसेज करून विचारा.